[Global Net-rapport, trainee-reporter Kang Bohao] Den superstore fragtskib" Changci" ;, som havde siddet fast i Suez-kanalen i 6 dage, flød endelig med succes, og kanalen blev genåbnet. Nu har omverdenen gjort opmærksom på ulykkesundersøgelsen. Ifølge det amerikanske" Washington Post" den 29. sagde Osama Rabbi, chef for Suez Canal Authority, at ud over vejret vil undersøgelsen også målrette menneskelige eller tekniske fejl.
Ifølge rapporten, selvom sandstorme og stærk vind generelt betragtes som en væsentlig årsag til ulykken, sagde rabbineren til journalister, at undersøgelsen ikke kun vil fokusere på vejret, men heller ikke kan udelukke menneskelige og tekniske fejl. Efterforskere vil undersøge ydeevnen for de to egyptiske kanalnavigatorer og deres samarbejde med kaptajnen.
Ifølge rapporter kræver sejlads i Suez -kanalen eller Panamakanalen, at en kanalnavigator, der er fortrolig med kanalen, fører an. Skibets drifts- og administrationsselskab i" Changci" fragtskib tyske Beth Ships sagde, at da skibet strandede, var der to kanalnavigatorer fra Suez Canal Administration om bord.
Ifølge tidligere rapporter, den 23., løb et kæmpe fragtskib, der fløj det panamanske flag, på grund af Suez -kanalens nye kanal, hvilket forårsagede overbelastning i kanalen. Cirka 15:00 lokal tid den 29., fragtskibet" Changci" var helt flydende og begyndte at sejle mod Great Bitter Lake. Big Bitter Lake er et relativt bredt vandområde på Suez -kanalen." Changci" vil blive der for tekniske inspektioner og forskellige krydsundersøgelser. Ifølge en rapport fra Yahoo News den 29. afsluttede 11 havnebugsbåde og 2 havgående bugserbåde redningsopgaven for" Changci" og 30.000 kubikmeter sand blev tidligere gravet op få dage.